Project 進行中の ‘20 FLHRXS 
Camshaft 交換でパワーアップするため
クラッチも強化
そして足廻りは
もちろん Hyper Pro 
別体タンク付きのリアに
フロントは
Performance Machine の
ボトムケースを組合せLooks もバッチリ
最後に
Dynojet で Tuning
かなり Power 出ました
まもなく完成です
関連記事
2010y XL883N ブレーキのアップグレードとドライブプーリー交換
2010y XL883N
2016y FLSTFBS インジェクションチューニング
1997y FLSTS
2002y FLSTF S&S 107″ Big Bore Kit Set Up Vol.1
