Chopper Custom のEVO Dyna ですが

キャブレターは S&S Eキャブに

変えられていたものの

点火はノーマルのまま

先ずは点火系から

セミトラの Dyna S に交換し

プラグコードもTaylor の 10.４mmに交換

一旦これで納める予定でしたが

インテークからの二次エアー吸込みが悪化して

アイドルが安定せず

そのままキャブレターも交換することになりました

早速インテークをバラしてみると

ご覧の有様

綺麗に仕上げて

HSRキャブレターを取付け

エアークリーナーも交換して

ダイノマシンできちんとセッティング

低いアイドリングでも止まることなく

心地良い３拍子を奏で

走りも抜群に良くなりました