‘98 FXD の走りを変えるカスタム
Chopper Custom のEVO Dyna ですが
キャブレターは S&S Eキャブに
変えられていたものの
点火はノーマルのまま
先ずは点火系から
セミトラの Dyna S に交換し
プラグコードもTaylor の 10.４mmに交換
一旦これで納める予定でしたが
インテークからの二次エアー吸込みが悪化して
アイドルが安定せず
そのままキャブレターも交換することになりました
早速インテークをバラしてみると
ご覧の有様
綺麗に仕上げて
HSRキャブレターを取付け
エアークリーナーも交換して
ダイノマシンできちんとセッティング
低いアイドリングでも止まることなく
心地良い３拍子を奏で
走りも抜群に良くなりました
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