今回は Camshaft を

Red Shift からT-man 2652 に変更

T-man No Loss Air Cleaner装着の

HRD Performance さんの車両との比較検証を

してみることにしました

Bossの車両のエアークリーナーは

Stockのヘビーブリーザーに

スクリーミンの湿式フィルター仕様です

同じ ‘24 FLTRXSTSE で

マフラー、カム、ECMは同じ物が装着され

唯一エアークリーナーだけが違う車両で

どれだけの違いがあるのか

グラフの青線が今回の結果で

赤線が HRD さんの車両です

ピークパワーは若干下回りましたが

3000 rpm から5500 rpm迄は

今回の方がかなり上回っています

多少の個体差はあるとしても

エアークリーナーの違いで

これだけの差が出たのは驚きですね