次は Exhaust の交換

今回選択したのは

 

Bassani の新作

Road Rage 2 into 1 Stainless

with “Super Bike” Muffler 

太めのサイレンサーで図太いサウンド

いざチューニング開始

 

結果は

 

ピークパワーやトルクは先日の

22年モデルとほぼ同等でしたが

カムや吸排気の違いから

特性は若干違いが出ました

 

Tuning後に入荷した

 

Trask Performance

Check M8 Vented  T/M Top Cover

 

を装着

 

あとは ZeroPoint Shaft の装着で

パワー、トルク共に向上が期待出来そうです

ノーマルのローライダーSTは

カムの特性からか低速域のトルクが乏しく

V-Rodのような出足で乗りにくいということですが

今回のカスタムで全く別物に生まれ変わりました

第一弾のCustomが完成した‘23 FXLRST

今月の Sunday Touring でお披露目になります