エボリューションエンジンのダイナのエンジン不調が発生。

 

 

早速確認いたしましたところ

 

 

リアシリンダーの圧縮が有りません。

 

 

エキゾーストバルブが曲がっておりました。

 

 

 

 

原因云々ははっきり致しませんが

 

 

わずかですがピストンとの緩衝の跡が確認できました。

 

 

 

 

インテーク＆エキゾーストバルブ、バルブガイドの交換

 

 

及びバルブシートカットの為、シリンダーヘッドはマシン加工向けとなりました。