’10 FLHTCU のエンジン廻りの異音他の修理作業スタート！

まずはリフターの点検のためバラしていきます。

リフターボアが広くなっている為

オーバーサイズリフターを使用することになります。

二つ目の音はコンペンセーターから

ダイアフラムスプリングのへたりが原因で

コンペンセーターが底突きしていた為

ソリッドスプロケットに交換！

まだまだ作業は続きます。