他店にてFP3でTuningされていた

Roadster ですが

仕上がりに疑問を持たれたオーナー様から

Directlink での再Tuning のご依頼を頂きました

Tuning の前に

前後 Zero Point Shaft の装着と

VPクラッチの組み付け

そしてTuning前の各部の点検と

オイル交換をして

準備完了

Tuning の結果

ノンバッフル仕様のため

ピークパワーはかなり出ましたが

トルクはやはり低めの結果です

それでも実走行では

キビキビと気持ちよく走れる

仕上がりになりました