2005y XL883L のエンジンチューニングのご依頼を頂きました。

当初、外装のカスタムのご相談でご来店頂きましたが
エンジンの調子が今一つの様子でしたので修理を含めたチューニングの
提案をしたところ、快諾を頂き今回の作業となりました。

キャブレターをミクニ製に変更し、エアークリーナー、マフラーを交換の上
イグニッションモジュールを交換してDyno Jet にてセッティングを行います。

インテークマニフォールドのシール部よりエアーを吸い込んでおりましたので
早速インテークマニフォールドを取り外します。

シール部分にダメージが見受けられます。

こちらも腐食が見受けられますので面研ぎをします。

インテークマニフォールドの清掃を行い各シールを交換します。

インテークポート部分も清掃を行い綺麗になりました。

キャブレター、エアークリーナのセットアップが完了。

Twintec のイグニッションモジュールを使用します。

Khrome Werks 製スラッシュカットマフラーを選択しました。
ニュートラルランプスイッチに不具合が有り交換を行う為
本日はフロント側のマフラーの装着のみとします。

トランスミッションメインシャフトシールの点検を行い本日の作業を終了とします。