Stock の114ci Motor を
131ci までボアアップした’19 FLHRXS
今回はこのM8 131 Motor を
更にハイパフォーマンス化
まずはバラし
これまで何台も腰上をバラしてきた M8 Motor ですが
今回初めて腰下までバラします
コレがバランサーシャフトです
今回の目的は
More Power ではなくMore Strong
まずは Piston Cooling Jet を
Stock から S&S製に交換
そして Flywheel は敢えてストロークは変えず
S&S の Flywheel に交換して強化
組み上がったクランクケースを
フレームに載せたら
あとは元通りに組み付けていきます
つづく
関連記事
2010y FLHX
REKLUSEオートクラッチのご紹介
1987y FXLR メンテナンス
2014y XL883 R エンジンボアアップとカスタム
1999y FLSTC の車検のご依頼を頂きました。
